贵广高铁贵阳北至桂林西段9月1日具备联调联试条件

　　从2008年开工建设，到2014年竣工并投入使用，全长857公里的贵广高铁，我们贵州人等了6年，到今年底，贵州人的高铁梦即将全面实现，贵阳到广州原本20多个小时的车程，现在将缩短为4个小时。

　　目前，贵广高铁工地上，贵阳北到桂林西段的建设进展最快，目前除了各大火车站的站房和配套设施正在抓紧施工外，贵阳北到桂林西段的高铁主线铁轨精调正在进行中。到9月1日，贵阳北至桂林西段将作为贵广高铁进展最快的铁段，率先具备联调联试的条件，贵州高铁时代，已经开始吹响了胜利的号角。

　　在贵广高铁即将进行联调联试之际，8月19日至23日，省委宣传部、省铁建办等单位组织中央、和省主要新闻开展“高铁沿线行”集中采访活动。早报记者随采访团一起，从贵广高铁第一站贵阳北站出发，一南下先后前往了贵阳、龙里、贵定、都匀、三都、榕江和从江等地，探访了目前各大车站的最新进展，记录高铁对当地经济社会发展和人民生活带来的影响，展示高铁建设者攻坚克难的风采。

　　从今天起，早报连续推出《多彩贵州拥抱高铁时代》系列报道，让早报记者带着您，从贵阳北站出发一南下广州，依次探访贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都县、榕江和从江这8个途径贵州省内车站，在高铁正式开通之前，提前让贵州人民拥抱即将带来的高铁时代……

　　“贵广高铁的战线基本完工了，现在全部都在装修站房。”8月23日，临近贵阳北到桂林西段调试还有一周，在黔东南州从江县洛贯经济开发区管委会办公室召开的临时会议上，贵广铁公司部门负责人曹黔平介绍，在9月1日，贵阳高铁贵阳北到桂林西段将率先具备联调联试条件。

　　根据曹黔平的介绍，全线公里的贵广高铁，从现在起到年底通车前，将分为三段进行联调联试，除了最先具备联调联试的贵阳北到桂林西段外，桂林西到肇庆东也将在9月20号以后具备联调联试的条件。而最后联调联试的是肇庆东到广州南段，时间大约在10月20日左右。

　　“联调联试是一个阶段性过程，不是一两天或一次性就可以完成。”贵广铁有限责任公司综合部部长柴强铎此前在接受早报记者采访时介绍，联调联试需要根据实际的调试情况，先进行分段检测调试，这些主要包括沿线轨道、电力、通信等各方面，多方配合进行协同磨合调试，都没有问题后才能全线调试，全部技术指标都达到了高铁的要求，高铁列车才能在铁轨上跑。

　　按关要求，此时高铁才能交给铁局试运行运营，试运营结束后才能正式运营。按照业内人士介绍，从联调联试到正式运营，短则几个月，长则半年左右，但按照目前的进度来看，贵广高铁耗时应该不会太长。

　　贵州省铁建办工作人员在接受采访时表示，贵广高铁铁上的主要工程全部已经完工，水电气等配套设施目前也正在完善，目前进展都很顺利，今年底之前肯定能通车。