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城市路路通

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  昨日,温州市政府正式出台《温州市区城市公共厕所管理办法》,其中提出,新建的公厕男蹲(坐、站)位与女蹲(坐)位的比例应达到1:1.5,并提倡在条件允许下可增设母婴室、老年人和残障人士辅助设施等便民设施,该《办法》自2014年11月1日起施行。

  女厕排起长龙,几分钟才能向前挪一步,而男厕则无人排队这种女厕“门庭若市”、男厕“门可罗雀”的现象在火车站、商场、旅游景点经常见到。

  据有关机构的调查结果证明,男性如厕时间平均30至35秒,女性如厕时间平均70至75秒,即女性如厕时间会是男性的两倍多些。其次,医学角度也证明,男性如厕频率相对小,女性如厕频率相对大,即女性如厕频率约是男性的1.5倍。

  据统计,目前市区建有公厕约1278座,但这些已经建成的公厕,对男厕、女厕的设置没有考虑到比例问题。因此在商场、餐厅、车站、影院等公共场所,女厕前的长龙随处可见,几乎每个女性都经历过“内急”的“难言之隐”。市民林小姐向记者说起一次尴尬的如厕经历,心急火燎时还要在门口排上45分钟,隔壁的男厕却无人光顾,最后无奈只能征用男厕,“任何对城市美好感觉,在这个时候都会消失殆尽。”

  有市民直言,一边资源紧缺,一边资源浪费,比例严重失调。所以女厕蹲位的设置比例应该增加,才能满足女性的基本需求。

  记者针对男女厕所门前“冷热不均”的现象,在一些快餐店等处随机采访了部分市民,不少市民都表示,公厕设置不再采取“男女平等”方式,是一种更为人性化、现代化的城市模式。

  “我之前去过上海世博会,有一个最大的感触就是世博园内的女厕数量明显多于男厕。”市民李小姐告诉记者,“我觉得在建造公共厕所时就应该有这种提前意识,对于一些景点、闹市区快餐店的公厕,设置时就应考虑男女有别,而不是笼统地采取1:1的比例。”

  采访中,不少男性市民也表示,虽然自己不用排队,但经常看到女厕门前排起长龙,换位思考的话,长时间排队上厕所的滋味肯定不好受。“谁愿意上一次厕所排10分钟的队啊。”一位姓陈的市民说,他因为业务需要经常会跑高速,在一些高峰时段,高速公路休息区女厕门前排起的长队实在让人望而生畏。男人也有妻子,应该多为她们着想。

  公厕是不可缺少的环境卫生设施,为了利于城市整洁和城市功能的正常发挥,公厕的规划、设计、建设和管理都非常重要。对此,市政专家提出,解决“如厕难”,要增加公共厕所的数量;男女比例要调整,要“重女轻男”,尤其在人流量大、土地更为紧张的路段;在环境方面要遵循“以人为本”的现代设计理念,应更加重视残疾人及特殊人群的使用。

  此次,我市出台《温州市区城市公共厕所管理办法》,在这些方面都有了明确规定,最具改革意义的便是,明确规定公厕男女比例将调整为1∶1.5。

  此外,《办法》还提倡有条件的公厕增设母婴室、老年人和残障人士辅助设施、卫生纸、卫生巾自动售货设备等便民设施;提倡沿街机关、企事业单位免费对外开放内部厕所,鼓励商业服务窗口单位和宾馆饭店等场所附设的内部厕所,在服务时间内向公众免费开放。

  上海世博会为解决园区如厕难,根据实际需要分析,改变了原先男女厕位数的比例,将世博园区内的男女厕位比例设置为1:2.5,而且男女厕位比例也可以随时按需灵活调整。

  北京在2008年对地坛公园内外的60个临时厕所进行调整,比例由原来的男女厕位1∶1改为1∶4。

  中国地区在2006年修正了“建筑技术规则”,明确规定车站、学校、电影院的“男女公厕比例为1∶3”。

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  • 标签:男女厕所蹲位比例
  • 编辑:夏学礼
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