最低不到10万！这四款平行进口车“稀有”价格却不贵

　　对于买车这种开销不小的交易，大家的想法肯定都是在保证质量的前提下，想方设法花更少的钱提到更棒的车，而平行进口恰巧就是一条能满足这个需求的捷径。所谓“平行进口车”，它就是汽车版本的“海外代购”，很多人总误以为它是“豪车”的代名词，其次不然，也有很多售价在15-30万元的车型，譬如、途观、奔驰GLA等，这些车型的平行进口车较中规版都有数万到十万元不等的价格优势。

　　此外，当车之于一个人不仅仅只是刚需/代步时，他们就会追求独特性，独特也就需要“稀有”了。今天就来给大家推荐四款价格不贵，还挺稀有的平行进口车~

　　三四十万已经算是步入豪车门槛了，这个价位区间品牌上BBA没问题，路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌基本可以上到中高端。不过，如果你想买SUV、如果你经常处于用车环境恶劣的地方、如果你想原装进口、如果你想去泥地越野、如果你想吃粗粮好保养，那这范围就变得非常小了。情怀党们，相信霸道就挺适合的。

　　丰田霸道是一款名副其实的“高性能全领域SUV”，它的威名在中国也是如雷贯耳，不过大部分人都只知道五门长轴版，却不知其实平行进口渠道一直有中东版的三门短轴霸道在售。

　　这款车值得推荐的地方在于：首先，三门版本车重减轻，五门版霸道2700备受诟病的动力弱在它身上反而得到了改善，油耗相应也降低了；其次，丰田的可靠性不必多说，而这台代号2TR的2.7发动机油品适应能力杠杠的，吃粗粮完全不挑食，标称要喝90/89号汽油，但实际上喝87号汽油也没问题；最后，虽然是非承载式车身和后整体桥悬挂，但霸道的悬挂调校很舒服，舒适性是硬派越野中做得最好的，长途驾驶乘坐不会很容易感觉累。此外，也因为中东风沙大日照强的地理环境，霸道的底盘防沙河车身耐高温方面都做得不错。

　　可能很多人对这车的名字有些陌生，其实别说真车，这款车连图片都不多见，它是俄罗斯的一款廉价版全时四驱越野车。它的“稀有”程度有多夸张，据说目前在深圳只有一台，广东地区暂时也就5台，数量绝对比超跑还罕有。比较嘚瑟的是，蜗牛车志去年还就拿到了深圳仅有的那一台（来试驾...哈哈哈哈哈）！

　　当然了，想了解这车的话，你不能用世俗的眼光去看待它，因为它本就不是一款现代化的车，它的地位和性质就跟我国的北京吉普212一样，都是那个年代背景下的工业产物。3.7米的车长跟铃木吉姆尼很是接近，但坐进车内没有吉姆尼那么挤，但很难想象这样一台车是如何坐进人高马大的战斗民族公民的。它配备了1.7L欧宝自吸汽油发动机，整车重量仅1210kg，最为关键的拥有一套纯机械的全时四驱系统，能手动切换高低四驱，再加上5MT、三把差速锁等，这些本是高级越野车才会出现的配置，在尼瓦身上却是标配，有人甚至把它当成简装版的奔驰G级！这家伙的最小离地间隙达到220mm，涉水能力达到510mm，配备了超强的适应能力。

　　看过“大黄蜂”的应该都是科迈罗粉吧？这台硬派美式肌肉车的“小黄身”相当有辨识度，阳刚味十足，且性能出众，性价比又高，是国内大街上回头率超高的“平民超跑”之一。2.0T+纵置8AT，能爆发出279的马力和400牛米的最大扭矩，零百加速仅为5.9s，动力自然不足以与更强的跑车比拟，但也称得上“爆炸的大黄蜂”了。

　　内饰方面还是相当有科技味的，三幅平底多功能方向盘、低矮坐姿、围拢的空间，都营造出端坐驾驶席掌握一切、只待热血奔驰的氛围。此外，它那如RR涡扇发动机式样的孔田出风口也在运动氛围之外营造了科幻的感觉。

　　值得一提的是，2020款科迈罗已于今年秋季上市，起售价为34995美元（折合人民币约为23.56万元人民币），相信很快就能在国内贸易港看到它的身影。全新科迈罗在保留“大黄蜂”经典造型的同时做了小调整，车尾双边共四出排气的设计凸显出极其暴躁的运动个性。它还新增了搭载6.2L V8自吸发动机的LT1车型，能爆发出455匹马力，匹配6MT或10AT变速箱。同时，整车减重超91kg，刚性提升28%，兼顾安全性与操控性。想来也是非常值得期待的~

　　说到科迈罗，怎么能不提到相爱相杀的老冤家Mustang呢？在国内大家更喜欢称它为“野马”，它不仅是价格最低的平行进口跑车，同时也是全中国、乃至全球销量最大的跑车，在中国也是公认的把妹神器。

　　野马的体型比较大，外表也长得也唬人，而是是改装重灾区。许多改装爱好者，给野马装上宽体包围，再换上一条排气，超跑的阵式就出来了，行驶在路上可谓吸晴满满啊!

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