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卡罗拉变身SUV,吐槽C-HR的过来看,后排足够大,卖12万更便宜

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丰田卡罗拉推“SUV版”了!还要进国内!这事儿听着有点意思,今天我们就来盘一盘。一汽丰田目前正在建设代号为891B的全新SUV项目,据悉该车就是海外发布过的卡罗拉Cross,尽管它长得并不像卡罗拉,但谁让它以卡罗拉为名呢,我们就暂且视它为卡罗拉的SUV版本。据现在我们掌握的信息来看,新车很大概率会在广州车展期间发布,上市应该要等到明年1月了。价格上当然也会有惊喜,据我们分析,“长高”的卡罗拉起售价应该在12-13万元左右,这么说,要是最终确定是这个价格区间,他将会是丰田在华销售的SUV车型中最便宜的。

盘点一:定价

文章开头我们也说过了,如果这车最终价格真的在12-13万左右起售的话,那它确定就是丰田体系中最便宜的一款SUV了。有凭有据,我们拿一汽丰田目前售价最便宜的奕泽作为参照物,两款车均基于TNGA架构打造,轴距保持一致,不过整体尺寸还是卡罗拉Cross更大一些。有朋友会说了,车更大应该卖的更贵昂,非也。

尽管卡罗拉Cross尺寸上有优势,但其在海外市场的定价是和C-HR相差不大的。另外该车在海外市场提供1.2T、1.8L混动,与现款卡罗拉的动力一致,预计国产后也会使用这样的动力系统。而奕泽则使用的是2.0L混动,动力生产成本大家应该一目了然,所以这么来看卡罗拉Cross国产后的售价应该会更为亲民。

盘点二:长得像谁

日版卡罗拉Cross

卡罗拉Cross后排

虽说叫卡罗拉Cross吧,但它长得吧,确实和卡罗拉半毛钱关系都没有,非要说像谁,看来看去还是觉得和RAV4荣放有点连相儿。不知道大家注意没有,最近丰田发布了这车的日版车型,车标采用了丰田全新样式,虽说有些“撞脸”捷达吧,但看着还是挺有新意的,不过这款只在日本本土售卖,略有遗憾。

其实这个级别,这个价格区间的车,我想应该没有朋友会特别在意它的外观,最重要的就是得实用,能陪我踏踏实实过日子,卡罗拉Cross在造型上的优势就能体现出来。卡罗拉Cross C柱位置采用的是比较常规的设计手法,中规中矩,也就造就了其车身高度比奕泽高出多半拳,并且窗明几净。为什么非得说这点,我想了解过奕泽的朋友都知道,奕泽的后车窗很小,坐在里面通透感极强不强,这样一来,奕泽“犯下的错”卡罗拉Cross就给弥补上了。

盘点三:为何引入

现在说受众群体可能显得有点为时尚早,毕竟价格配置什么都没有,但既然丰田能引入这款车,就说明他们已经琢磨好这车要干的活儿,要完成的任务了。我简单的揣测一下啊,现在国内A级SUV市场竞争甚是激烈,像本田缤智/X-RV基本都是月月领跑销量榜,大众探歌/途岳也能分到一杯羹,而丰田仅有C-HR和奕泽两款车型,月销量也基本过不了万,面子上确实说不太过去了。

卡罗拉Cross的出现,应该就是带着挽救一下丰田在小型SUV领域销量任务来的,也不说指望它能大火大卖,市占率能提高一点是一点呗。毕竟它叫卡罗拉Cross,国产不知道会不会重新定名,我感觉还是踏踏实实叫这名能吸睛。另外就是它和卡罗拉动力总成预计一致,卡罗拉卖的好众所周知,省油是它的利器了可以说,那这车和它动力一样,并且空间更大一些,通过性更好,应该在小型、紧凑SUV这一块会有不错的市场反响吧。

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