桂林荔浦、平乐开通城乡客运创广西城乡公交一体化先河(图2016年1月8日

“荔浦县交通基础设施建设取得了良好成效，也促进了当地经济的发展。”荔浦县县委谢灵忠告诉记者，交通的便利给农民的生活带来极大改变，也是农村经济发展的重要基础。村里通了水泥，开通了公交车，农民的收入也随之增加了。下一步，该县将全面推动“镇村公交”计划，开通“镇村公交”，方便更多群众出行。

20日，在荔浦县，记者也曾体验了一回乘坐城乡公交车进城的感觉。该县交通局朱荣强告诉记者，近年来，荔浦农村公基础设施建设发展很快，截至目前，该县农村公大会战累计完成投资3亿多元，已开工建设通行政村水泥46条234公里，完工42条203公里；全县行政村道硬化率达92%，完成384条通自然村水泥，里程达345公里，惠及群众25万余人。

县城开通城乡公交 开创广西先河

便捷

“全县所有乡镇均已开通公交车，开创了广西城乡公交一体化的先河。”平乐县交通局局长刘先振说，为解决城乡居民出行矛盾，调整出行结构，缓解交通拥堵，该县实施公交优先发展战略，2013年首先开通了平乐至二塘城乡公交线，随后又开通了平乐经阳安至青龙、平乐至源头、平乐经桥亭至青龙和平乐至沙子等城乡公交线。这些公交车全部是空调车，乡镇通公交车率达100%，以县城为中心的城乡公交一体化格局基本形成。

作者：闭初健 黄婉茜 吴丽霞

建设高速公 打造2小时交通枢纽

“城乡差距缩小了，大家乘车也方便多了。每逢节假日，县城商家销量倍增，商场的生意比过去好多了。就连县城的商品房价，每平方米售价也比没开通城乡公交前增加了1000元。”平乐县个体商户蒋先生说。

谢灵忠说，荔浦县是旅游大县，每年有365万人到该县旅游，交通便利了，才能吸引更多游客到该县旅游。目前，该县正在打造2小时交通枢纽，建设高速公，结束荔浦县没有通高速公的历史，从荔浦县到周边各县市基本在2小时内到达。

“以前，村民出行基本靠面包车，现在开通了城乡公交，不但方便，票价也降下来了，群众出行节省了不少钱。现在跑乡镇的公交车票价比原来的个体微型客车降了一半以上，20公里左右收2元钱，50公里才收6-7元。而且70岁以上老年人和中小学生还能享受半价优惠。”刘先振说。

生活报记者 闭初健 通讯员 黄婉茜 吴丽霞 文/图

“车里不知身是客，直把乡间当市区。”宽敞、整洁、安全、舒适……21日，在平乐县街头，记者登上一辆开往乡镇的空调公交车，体验了一次在农村乘坐空调公交车的感受。

变化

发展

“以往微型客车不搭老人，生怕上老人有不测添麻烦。如今公交车不仅搭老人，还给予优惠。现在村里许多老人常常早上起来坐公交车到县城逛街逛公园，晚上再坐公交车回家。”老邓说。

坐公交车进城群众享实惠

“没有开通城乡公交之前，外地客商到乡镇做生意，往往要等上老半天才等到微型客车，常常因此错过做生意的机会，少则损失几万元，多则损失十几万元；还有就是请工特别难，老板往往要找车去接送工人，不然就请不到工人做工。开通城乡公交车后，10分钟左右发一趟车，老板、客商再也不用找车接送工人，打个电话工人就坐公交车上门了。工人工资也从原来每人每月1800元降至每人每月1500元。”在荔浦县做生意的周先生说。

“农村公通车了，公交车就可以开到村头了。现在我县已开通通乡镇城乡公交线12条，镇村公交8条及1条小区公交，覆盖通行政村66个，城乡公交覆盖率达53.6%，受益群众达35万人。”朱荣强说。

荔浦、平乐两县开通城乡公交后，群众出行方便了，农村经济发展了，方便、快捷、舒适的公交客运服务，让群众实实在在地享受到了实惠。

核心提示

“以前坐的都是小面包车，进城很不方便，现在在口就能坐上空调公交车了，既便捷又舒适，城乡差距明显缩小了。”荔浦县新坪镇八鲁村村民老邓乐呵呵地说。现在，在荔浦县和平乐县街头，随处可见通往乡镇的宽敞、整洁、安全的空调公交车，这也是两县近年来大力发展、建设农村公，推进“城乡客运（公交）一体化”，开创广西城乡公交一体化先河结出的硕果。