逆天油耗别克威朗暴走三日游

　　一直以来我对山东的印象都非常好，那里美食遍地人们热情，最主要的是有很多值得去游玩的地方，这次我约上了两位好友组织了一趟小长假山东游，因为假期比较短，也只主流景点放松目的；让我们初夏热情来袭，周边游走起吧！

　　这次出行的主角是这辆威朗20T旗舰版，现在的别克系列车型在家族元素的应用已经是手到擒来，威朗更是细分市场的产物。

　　在设计上车头部分整体造型给人一种大气、稳重的感觉。直瀑式的中网配以镀铬饰条的装饰让整车十分精致，前卫的前大灯以及两侧进气口的镀铬饰条，特别有辨识度。车侧两条硬朗的腰线，丰富了车身的线条，并将这种效果从车头一直延伸到车尾。车尾造型简洁时尚，略微上扬的小尾翼与双边单出的镀铬排气口，为该车增添了不少动感的气质。

　　当然，第一眼看它很难与更高级别的君威、君越区分，但这未尝不是件好事。虽然“套娃”做法略有槽点，但事明这种做法还是有一定好处的，威朗上我们既能够看见家族式设计的同时，它也有它创新亮点的地方。

　　这款顶配车型的配置超级丰富像ACC自适应巡航、变道辅助、车道保持、发动机启停、自动大灯、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、GPS、安吉星、全景天窗等高科技配置，甚至都超越了同级别车型上的主流配置，特别是自适应巡航全程可以自动刹停再起步，这在城市环以及高速时候大大缓解了驾驶员的疲劳程度。

　　由于配备了车道偏离辅助和主动刹车系统，器都集中在玻璃上，这块挡风玻璃一下变得昂贵起来。

　　由于假期较短又怕堵车，我们选择了晚上出发，油箱加满里程清零就准备出发了。

　　其实这些年别克一直遗留有别克油耗高的帽子摘不掉，最近两年别克在发动机研发以及燃油效率上已经做出了特别大的改进，高速110KM/h巡航时瞬间油耗只有4.8的油耗着实吓了我们一跳，要知道车上可是4个壮汉，开始以为是下坡，经过一反复测试，百公里油耗基本稳定在5升左右。

　　威朗的内饰同样像它大哥君越靠拢，重点突出豪华感，车内面板采用了棕色木纹装饰，并贯穿镀铬装饰条，整体看上去十分漂亮。

　　一进车内，瞬间豪华氛围完爆外观，最大的贡献就是这套ALCANTARA材料的棕色座椅了，加上门板的同色皮质配套，中控的棕色缝线，真的是超出了大家对紧凑级车型的预知。

　　这车呢自然配备了双区域自动空调，温度旋钮上还带有背光温度显示看起来十分有科技感。

　　一上走走停停出发时本就没有想要特意的去哪个景点，就是为了远离人群远离大城市的喧嚣，享受一下缓慢的生活节奏。

　　我们来的这个青州地处山东半岛中部，为古“九州”之一。因地处东海和泰山之间，位于中国东方，“东方属木，木色为青”，故名“青州”。

　　因为保留着完好的古代宋城的原貌，所以整个城市建筑都是宋朝建筑风格，据说马都是宋朝留下来的石板，一直沿用到现在。

　　古街完好的保持了明清时期历史格局，一直为回族聚居区，民族特色浓郁。位于古街深处的真教寺，建于元六年（公元1302年）是现全国仅存的元代三大真教寺之一。及由《清明上河图》为蓝本兴建的青州宋城。

　　在这里小转两天假期就要结束了，在这里不用紧绷着神经，远离各种嘈杂的心事跟做不完的工作，这就是小城的生活，上大家悠闲地溜着弯不用考虑下个月高昂的房租该咋交，恩这就是选择。

　　一共三天加上城市堵车，高速大拥堵回来共计1194公里，加了410块钱的油，刚好跑完，平均5.7L/100Km。这一程威朗给我带来的惊讶特别多，了我对别克车型惯有的印象，极其丰富的配置，丰富而又省油的动力，十足的动力储备等等这些优点都集合在了这一个车上。我更喜欢高科技和个性的元素。所以希望在汽车上能够配备更多高科技配置，另外也希望自己的车能够个性一些，当然这样的个性一定要建立在美的基础上。而较高的质感更实用的配置可能更符合80后的消费需求，如果别克能把它这拖后腿的变速箱问题给解决一下那线后中青年的完美之选。