惊险！一客机飞行中骤减6000米，在桂林上空折返

惊险！一客机飞行中骤减6000米，在桂林上空折返6000欧元等于多少人民币 惊险！深航一客机因为机械故障，五分钟内骤降5千多米，在桂林上空折返。万幸的是， 飞机已平安落地，无人员伤亡。 据南方都市报报道，8月9日上午，深圳航空一架从深圳飞往西安的空客飞机挂出770

惊险！深航一客机因为机械故障，五分钟内骤降5千多米，在桂林上空折返。万幸的是， 飞机已平安落地，无人员伤亡。

据南方都市报报道，8月9日上午，深圳航空一架从深圳飞往西安的空客飞机挂出7700代码返航，航班在7分钟内骤降6千米。

据深圳航空通报，涉事飞机于当天7时32分起飞，在广州管制区上升高度9200米时，出现增压指示异常，机组按程序处置，下降至安全高度，返航深圳。

据“飞常准”显示，ZH9209执飞机型为空客A330-343E，机龄2.3年。

涉事航班的实际飞行轨迹显示，涉事航班在7时53分至8时内从9200米高空降至约3000米，在几分钟内骤降6000米。航班起飞至桂林上空后折返。9日9时许，航班已显示正返航。

资深机长陈建国也告诉南都记者，ZH9209航班在广东怀集县附近实施了紧急下降，“从雷达数据来看，飞机是从7点52分49秒开始离开30150英尺（9200米）下降，在7点57分56秒到达11800英尺（3600米）的，历时5分钟。”他表示，涉事深航飞机平均下降率是每分钟1100米，在正常范围内。

“飞机在高空遇到紧急情况时，每分钟下降900米到1200米属于正常。但如果按照每分钟3000米下降，会超过飞机设计的最大速度，”陈建国补充称，“瞬间保持3000米每分钟有可能，但在高空持续保持这个下降率下降6000米，飞机会超过设计最大速度，导致超速解体。”

此前也发生过 航班万米高空骤降事件

实际上，这并非近来首起航班在万米高空骤降的事件。据报道：

2018年5月14日，川航3U8633航班在成都区域巡航阶段，因驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组从万米高空实施紧急下降，飞机于2018年5月14日7:46分安全备降成都双流机场。

2019年9月18日17时，一架从美国亚特兰大飞往佛罗里达州的波音767客机，在8分钟内急降近万米，临时备降在海港城市坦帕。据乘客拍摄机上照片显示，该架客机在下降期间，机上氧气面罩全部脱落。南都记者注意到，飞行数据显示，该架波音客机在起飞38分钟时，巡航高度从11800米突然快速下降。与此同时，飞行速度从876km/h迅速提升至963km/h，随后8分钟内飞机下降了近9000米，最终于当天17时12分备降在坦帕机场。

平安无事就好，中国的飞行员很负责任，为中国航天点赞！