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重磅!桂林轨道交通又有新进展!有图有视频

刚刚传来最新消息!数百万桂林人民高度关注的桂林轨道交通又有新动态,现场画面曝光!

今天,桂林轨道交通传来最新消息

今天(7月24日),桂林市交通投资集团官方微信号发布最新消息, 桂林旅游专线试验线今日进行了安全测试动调

从现场视频可以看到,列车在轨道上缓缓行驶,看到这一场景,桂林人心中是不是更加期待了!

6月16日上午,在停滞了766天后,桂林旅游专线试验线项目重启仪式在试验线会展中心站举行。

试验线建成后将承担车辆运行的测试任务,为未来的旅游专线正线建设提供安全及运营数据支持。

在今年5月召开的两会上,全国人大代表,桂林市市长秦春成在十三届全国人大三次会议上积极履职,发出桂林声音:恳请国家发改委同意桂林城市轨道交通近期建设规划正式上报并优先批复。

桂林轨道交通前景几何

在桂林市发改委公示的《桂林市轨道交通线网规划》可以看到,桂林轨道交通规划分为远期(2030年)线网、远景(2040年)线网、建设规划(2019-2022年)三块

远期(2030年)线网

推荐方案由6条线组成,线路总长226.3km,市区段142.4km,共设站100座,其中换乘站6座。

1号线长47.2km,西起苏桥站,沿临苏路-机场路-金水路-铁路北侧-上海路,止于桂林火车站。

2号线长45.4km,北起灵川县灵川镇站,沿灵川大道-衡友线-桂林北站-铁路-桂林站-中山南路-广成线,止于雁山万达站。

3号线长23.7km,北起桂林西站站,沿西站东路-站前路-芳华路-建干路-环城二路-七星路-环城南路,止于融和站。

4号线长17.1km,北起环城路七星路站,沿七星路-七里店路-铁山路-桂磨大道,止于磨盘山码头站。

5号线为联系桂林和阳朔的市域轨道线,北起龙门站,沿X068县道,经阳朔站(贵广高铁)至阳朔,全长约80km、基本全部为市域段。

6号线一期长12.9km,为临桂新区内部南北向线路,北起临桂庙岭中学站,沿西城北路-临桂大道,南至秧塘站。

1号线长47.2km,西起苏桥站,沿临苏路-机场路-金水路-铁路北侧-上海路,止于桂林火车站。

2号线长45.4km,北起灵川县灵川镇站,沿灵川大道-衡友线-桂林北站-铁路-桂林站-中山南路-广成线,止于雁山万达站。

3号线长23.7km,北起桂林西站站,沿西站东路-站前路-芳华路-建干路-环城二路-七星路-环城南路,止于融和站。

4号线长17.1km,北起环城路七星路站,沿七星路-七里店路-铁山路-桂磨大道,止于磨盘山码头站。

5号线为联系桂林和阳朔的市域轨道线,北起龙门站,沿X068县道,经阳朔站(贵广高铁)至阳朔,全长约80km、基本全部为市域段。

6号线一期长12.9km,为临桂新区内部南北向线路,北起临桂庙岭中学站,沿西城北路-临桂大道,南至秧塘站。

桂林市城市轨道交通线网规划远期(2030年)方案示意图

远景(2040年)线网

推荐方案由7线组成,线网总长约273.2km,市区段189.3km,共设站117座,其中两线换乘站11座。

在远期线网的基础上,中心城线网往外围适当加密,延伸联络临桂新区--桂林西站的6号线;增加联系临桂新区-瓦窑-七星的7号线。

桂林市城市轨道交通线网规划远景(2040年)方案示意图

建设规划(2019-2022年)

建设规划包括1条线,1号线一期工程(两江机场站-桂林站)。

线路总长度29.27km,其中地下段总长度1.9km。共设车站13座,其中两江机场站为地下站。设僚田全面修车辆基地1处,设控制中心1处,暂与车辆基地合建。

具体建设方案:西起桂林两江机场,设两江机场地下站,向北地下敷设约1.9km后,转至地面高架敷设,后沿机场高速南侧高架敷设至临桂新区会展中心,设会展中心站后沿公园北路路中设一院两馆、山水公园站、仕通路、新龙路站转至人民路敷设;

线路沿人民路-金水路路中设金山广场站、金水路口、站后沿翠竹路路侧高架敷设,下穿衡柳铁路高架桥后,继续沿翠竹路路侧转至铁路北侧敷设;

设官桥站后沿黑山路设黑山路站后向北敷设至翠竹路,设翠竹路站后沿翠竹路向东敷设至线路终点桂林站。

桂林市城市轨道交通1号线一期工程方案示意图

线路经过了临桂区、秀峰区、象山区。串连了两江机场、会展中心、金山广场、桂林火车站等客流集散点。

不久的将来轨道交通将改变新老城区市民及游客的出行方式,构筑起以轨道交通与陆路公交相辅相成的新城际交通体系,形成城市建设与轨道交通协调发展的全新城市风貌,实现城市环境、空间结构和产业布局的再升级。

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