桂林到阳朔(桂林到阳朔的游船)

 

人生若只如初见，何事秋风悲画扇等闲变却故人心，却道故人心易变。我的心，是一座城，一座最小的城。没有杂乱的市场，没有众多的居民。冷冷清清，冷冷清清，只有一片落叶，只有一簇花丛，还偷偷掩藏着，儿时的深情。

桂林山水甲天下，其实桂林最好的山水长廊，当属从桂林顺流而下至阳朔的漓江一段。这段全长83公里的水上航道，集中了漓江山青、水秀、洞奇、石美的四奇景观，游人置身其中，宛如在饱览一幅山水长卷，美不胜收。

漓江，发源于有华南第一峰之称的越城岭，流入桂林市郊后，一路顺流而下，就能到达另一处旅游热点阳朔县。如果是乘坐汽车的话，是无法在漓江上观赏绝美的风景，所以大部分游客会选择乘坐漓江的游览船，花上不到五个小时的时间，把漓江上最美的风景全收眼底。

从桂林乘坐游览船的话，通常是在桂林的磨盘山码头登船，而国外游客是在临近的竹江码头乘船。两者的区分，还在于抵达阳朔码头的地点不一样，国内游客是在龙头山码头上岸，从这里步行至阳朔著名的西街需要20分钟的时间。国外游客上岸在水东门码头，，上了岸便是西街。中外有别，这或许也是漓江轮船的一大特色。

磨盘山码头每天有三个时间段发船去阳朔，分别为早上的8:40、9:30和10:20，普通游船的票价为每人230元，外国人的船票为290元。据说差别就在于中午提供的午餐上，普通轮船的午餐是每人一盒15元标准的盒饭，很难下口的那种，而外国人乘坐的游船是六菜一汤。

整个游船在漓江上航行时，会经过漓江上最著名的景点，像杨堤、望夫山、九马画山、冷风渡和兴坪古镇。其中漓江在兴坪古镇前拐了一个湾，山水美景，形成了第五套人民币20元纸币上的北面图案，很多人会在游船的甲板上举着20元纸币合影留念。当然船只不会停靠兴坪古镇的，它直到行驶至阳朔才会停靠码头。

漓江的河床由砂、卵石组成，并常年长有水草。河床滩潭相间，滩长潭深，常年水面呈碧绿色，十分养眼。在这样清澈的水面上航行，加上江两岸的凤尾竹、锥子山，以及山间的新鲜空气，虽说乘坐游船的时间长达四个多小时，但你一点也不会觉得枯燥，相反手机或相机的内存卡增加了不少存储量。

漓江属于亚热带季风气候，曾有这样的形容：三冬少雪，四季常花。确实，漓江的气候十分舒适，年平均气温在19度左右，最热的酷暑才28度，最冷的冬季也在10度左右。要是偶尔气温降到零度时，桂林人会说这个冬天太冷了。

未来好似今日的天空乌云密布，什么时候能天晴呢。这几天时而晴天，时而下雨，时而大雾弥漫，时而乌云密布，真是变化莫测。

好多人一直在寻找世外桃源、寻找着属于自己的那一块绿地。殊不知，心中藏有桃花源，何处不是水云间!淡然做自己 !

游漓江，也要看天气，最好的旅游季节是在每年的四月至十月。天气晴朗的日子里，蓝天白云下的漓江，可以美成史诗一般的电影，天蓝、江水蓝，只有凤尾竹和锥子山是碧绿色的。而阴天或下雨的时候，漓江的山间多雾，这个时候，看风景就成了一幅水墨画。

我就是在阴雨的天气里游览的漓江，在游船的甲板上，看望夫山、看兴坪古镇，就是朦胧的一片。云雾缠绕着岸边的锥子山，时而漏出一个山顶，时而漏出一片浅滩。偶尔天空还会飘起一阵雨，让我一会跑上甲板，一会又为了躲雨，迅速窜入船舱。

据漓江的气象资料记载，每年漓江上有大约166天是降水的日子，几乎占到了全年时间的45%。所以一旦想去畅游漓江，最好挑选一个不下雨的日子，要不然，确实有一丝扫兴。加上游船并不会在漓江的沿途停靠，所以最好的方式，是先乘坐游船下阳朔，然后再乘车返回桂林，并且在中途挑选一两处逗留两天，可以让你细细品味漓江的魅力。

漓江风景区，曾被评为旅游胜地四十佳的第二名，确实名副其实。只是乘坐了一趟游船，总觉得游船上的气氛并不友好。比如船上服务员的推销商品，比如船上配备的专职摄影师。这些摄影师开口就说自己是游船公司的，从游船起航后，便一直在上下船舱里招揽生意。要是没有游客搭理，摄影师的小喇叭会一刻不停地做广告，有点让人心烦。

乘坐游船从桂林下阳朔，虽说天公不作美，但还是有一份收获。那就是雨雾中的漓江，可以像个人间仙境，云山雾罩，脱凡超俗。或许下次再度游漓江是，我会挑个好天气。作者简介：陆建华摄影（摄影师、旅行家、自媒体人）

与多疑者共事则事必不成，与好利者共事则己必受累；无实学却徒有虚名当知有祸变；凡专注一事终身则必有成就。