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“渝尔代夫”走红 背后有个小“秘密”

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今年初夏时节,“渝尔代夫”火了。

这片位于江北区江北嘴打渔湾的滩涂,成为了2020年汛期来临之前,重庆主城区最为热闹的地方之一。

“突然走红”“渝尔代夫”,那里曾满是趸船与茶摊而并非“阳光沙滩”,如此改变的背后,有个“秘密”。

这个“秘密”就是“河长制”带来的变化。

解决水体污染源头

11艘餐饮船先行拆除

“以前,这里是没有这样一块大面积的沙滩的。”

说起之前的打渔湾,江北区江北城街道武装部长、河长办分管领导谭隶清介绍,在河长制工作开展之前,这片区域曾停着不少餐饮趸船与渔船,岸边还有不少茶摊与游摊——这些业态的长期留守,让这片区域并不适合玩水玩沙,甚至还有一些脏乱差。

要守护好这一江清水,对打渔湾的整治尤为关键。

2018年3月至4月,江北城街道首先从茶摊、游摊入手,开始着手将打渔湾恢复到原有的自然状态。经过统计,该江边区域共有80余个摊位,其中大多数为游摊。在对这些摊位完成搬离后,2018年5月,当地在江北区的统一部署下,开始对停靠在打渔湾江边的餐饮船进行整治。

“在整治期内,我们与11艘餐饮船签订拆解协议,并与2018年7月完成船舶拆解。”谭隶清说,此举解决了污染水体的一大源头,也为呈现“河畅、水清、坡绿、景美”的完美江岸线奠定了坚实的基础。

清理岸线“三无”船舶

非法捕捞量大幅减少

搬离了摊位、拆解了餐饮船,“复原”打渔湾的工作,并没有停止。按照“早谋划,先一步”的要求,江北区在2019年将打击非法捕捞、清理“三无”船舶纳入禁渔第二阶段攻坚重点。

当年7月至8月,江北区在推进渔民退捕转产、拆解在册渔民216艘持证渔船的同时,区河长办会同区农业农村委,联合相关街镇一并将366艘无证船进行了同步清理拆除。

这其中,就包括江北城街道辖区的82艘渔船及附属船只。

为了防止“三无”船舶悄然出现,2020年1月,江北区启动清江行动,迅速清理了江北嘴至朝天门大桥段“三无”船舶61艘,进一步消除了打渔湾船舶带来的污染问题。

“‘三无’船舶问题的持续处置,最直观的变化就是量减少了。”谭隶清高兴地说,在以前江边停满船舶的时候,非法捕捞的每天都能接到两三次,而如今一个月可能都遇不到几次。

今年6月下旬,江北区再次开展“禁渔打非”突击行动,共清理全区12条河流涉渔“三无”船舶154艘。通过联合整治行动,江北区涉渔“三无”船舶清理基本完成,全面实现“河中无渔船,水中无渔网,市场无河鱼”工作目标。

让岸线恢复原有生态环境

最后一艘餐饮船正在拆除

8月28日,来到了打渔湾码头,因为汛期涨水的缘故,右侧的“渝尔代夫”已经没于江水之中,左侧一艘停放在地上的“鑫缘至尊”餐饮船正在进行着拆除作业。

“鑫缘至尊”是此前主城区里最大的餐饮船,总长77.6米,最大船宽29米,共有5层。它也是江北区目前最后一艘正在拆除的餐饮船。

要完成这艘大船的拆除工作并不容易。为减少餐饮船舶对水体环境污染,打造环保、生态、洁净、有序的江岸环境,“鑫缘至尊”于2018年底列入取缔类后,当地政府多次与船舶所属公司进行谈判,2019年6月30日达成停止经营协议。通过近一年的反复磋商、反复评估,江北区在今年6月22日与该公司签订《拆解共识确认书》,并于次日接管“鑫缘至尊”。

目前,“鑫缘至尊”已基本完成了内部装饰装修的拆除,正在开展外部拆解工作,预计10月底可拆除完毕。

而随着“鑫缘至尊”号的拆解完毕,江北区581艘“三无”船舶将正式拆解完毕。江北区届时也将在全市率先完成天然水域涉渔“三无”船舶清零工作。

“渝尔代夫”意外走红

未来将打造江滩公园

“说实话,我们都没有想到,打渔湾会被称之为‘渝尔代夫’,火爆网络。”谭隶清笑着告诉记者,他们守护打渔湾的一系列工作,竟成为了该地成为“网红打卡地”的铺垫。

“3到5月份正好处在枯水期,今年的水位比以往还低一些,沙滩便大面积出现了。”谭隶清介绍,在“渝尔代夫”的叫法未出现前,打渔湾一天能吸引上千名市民,而在网络爆火之后,最高峰的一天接待量达到了五六万人次。

“以前的打渔湾没有机会火,如今它既然火了,我们就努力做到最好。”为了确保市民游玩的安全,江北城街道在打渔湾的沙滩旁设置了三个志愿者岗亭提供志愿服务,加强对当地的保洁工作,并清理了埋在沙滩当中的铁丝等尖锐物,并在两个彼此不相连的坡地之间修了一段600米长的便道。

接下来,江北嘴长达6公里的岸线也将重点打造成为江北嘴江滩公园。据了解,该公园沿线景观景点丰富,并新建改建广场、下河公路、亲水平台等基础设施配套工程,以及新建砂岩浮雕、景观置石、绿化植被等生态景观工程,带给市民全新的生态景观体验。

王梓涵 霍颖

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