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交通崛起共圆振兴腾飞梦

交通崛起共圆振兴腾飞梦

  一条条公路犹如玉带环绕山脉,一架架桥梁横跨河流,一座座车站车水马龙……近年来,六安沐浴着绿色振兴、赶超发展的春风,按照“编织立体交通网、建设发展跨越路”的宏伟目标积极推进大交通项目建设,境内“交通+旅游”“交通+产业”融合发展不断加快,有力拓展了交通运输服务与保障功能。

  初秋的金寨县旅游旺季即将精彩呈现,贯通全境、紧靠高速、连接高铁的农村公路,拉近了与5A景区天堂寨、3A景区马鬃岭、金刚台、悬剑山及大湾村等景区的距离,实现了由“羊肠小道”到“康庄大道”的华丽蜕变,当地利用旅游资源,大力发展乡村旅游产业,有效带动了沿线群众如期脱贫。

  市第四次党代会召开以来,我市先后建成旅游路、产业路、资源路约2800公里,特别是总长259公里的大别山旅游扶贫快速通道及总长190公里的山湖旅游大道全面建成通车,沿线.37万人。

  家住金寨县桃岭乡60多岁的吴世法老人抑制不住内心的激动。他兴奋地说:“现在招手就能上公交,外出非常便捷,不仅让农副产品走出封闭的群山,还把先进的生产力和先进的文化带进了深山老区,更有力促进了农村经济繁荣与发展。”

  时光雕刻出巨变。巨变,从交通运输开始。摊开六安交通运输图,一张气势恢弘、五彩纷呈的交通大网,在皖西大地加速编织。市第四次党代会召开以来,六安不断加强公路路网建设,真正把小山村和大世界连接起来。全市公路建设日新月异、内通外联、量质双箭齐发。

  2020年底,全市公路总里程为25087公里,位列全省第一,较“十二五”末新增里程5029公里。公路密度达到162.4公里/百平方公里、51.86公里/万人。截至2020年底,我市形成了“一横两纵一联”的高速公路网,全市高速公路通车里程达360公里,高速公路网密度达到2.34公里/百平方公里。

  农村公路面貌焕然一新,交通先行助力乡村振兴。我市目前建成农村公路畅通工程、扩面延伸工程16456公里,其中:畅通工程8816公里,完成投资46亿元;建成“四好农村路”扩面延伸工程7640公里,完成投资约40亿元。乡镇通以上硬化路100%,建制村通路面宽度为4.5米以上水泥路100%,20户以上的较大自然村通水泥路100%,乡镇通公交100%。

  公共交通取得历史性突破。全域公交网络体系建设的“六安经验”全国推广。全市目前共开通公交线条,其中城乡公交线辆,新能源公交车占比达94%以上。

  全市已有7个县区、130个乡镇、1529个村通公交车。2017年,舒城县被确定为全国城乡交通运输一体化示范县;2019年,舒城县“一元公交”被交通运输部编入《全国农村客运发展典型案例集》,在全国进行推广。六安市、舒城县成功创建“安徽省优先发展公共交通示范城市”;城区公交站点500米覆盖率达到97.5%,公交专用道比率10.44%,建成并投入使用172座公交站亭和145个电子站牌。

  “我市交通强国试点项目建设有序推进,加快推进交旅融合项目建设。今年上半年以来,全市交通基础设施建设完成投资约35.52亿元,占年度计划的58.2%。”据市交通运输局局长李卫东介绍,今年以来,我市依托城乡公交规划旅游线路,实现公交车直达到县内各景区景点,已开通了天堂寨、白马尖、铜锣寨、马鬃岭、陡沙河温泉小镇等重点景区公交直通车或旅游专线。稳步推进智慧交通项目建设,启动农村交通运输综合信息服务平台建设,目前交通一应用平台已建设完成;基本完成交通一支付管理平台的开发、部署,待调试后完成上线工作;TOCC交通运输数据中心,将于近期开展项目招标工作。扎实推进农村公路建设支撑乡村振兴发展,目前,农村公路项目完成投资5.42亿元。

  交通关系着老百姓的衣食住行,对加快老绿色发展和乡村振兴起着决定性作用。(王娜娜 王梦杰 皖西日报融媒体记者 程传军)

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