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58同城优信拍发布《4月二手车流通报告》比亚迪重夺国产品牌销量榜首

58同城优信拍发布《4月二手车流通报告》比亚迪重夺国产品牌销量榜首

  随着减税、限迁政策等“堵点”问题迎来政策松绑,二手车市场有望成为国内汽车消费新蓝海。为精准洞察二手车市场现状,日前,58同城·优信拍发布《4月二手车流通报告》,从品牌、车系、地域等维度对二手车市场消费环境及市场需求进行解读。报告显示,大众的成交量持续领跑,比亚迪重夺国产品牌成交榜首;丰田卡罗拉为最畅销车型,10-15万元区间日产奇骏表现亮眼,三线及以下城市的二手车购买力明显增强。

  58同城·优信拍的成交数据显示,4月份成交量TOP5榜单依旧由大众、丰田、本田、日产、别克占据,合资品牌榜前三分别为大众、丰田、本田。大众作为第一批进入中国市场的汽车品牌,凭借保有量大、车型车系丰富、品牌口碑较好等优势稳居品牌销量榜首;“两田”在车辆保值率层面延续其一贯优势,为目前二手车市场成交的主要品牌。

  在豪华品牌阵营,BBA“光环”仍在,奥迪依靠自身优异的品质位列成交量榜首,宝马、奔驰位居该榜单第二、第三名。新能源二手车市场仍由国产品牌领跑,北汽新能源、江淮、比亚迪包揽前三。

  4月份国产品牌二手车成交量榜单变动较大,比亚迪重夺冠军宝座,吉利、长安分列二、三位,上月排名第一的长城哈弗跌出前三。其中,比亚迪依靠亲民的价格和过硬的产品实力以及DM-i超级混动、刀片电池等领先技术,获得了更多消费者的认可和关注。

  畅销车型方面,日系品牌车型强势“霸榜”,丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田凯美瑞、本田雅阁包揽成交量前四。大众速腾成为前五名中唯一的德系品牌,此前强势的大众朗逸和福特福克斯双双跌出前五。在豪华品牌榜单中,奥迪A6L和奥迪A4L仍列前二,宝马3系超越5系排名第三,奔驰C级维持其第五的位置。

  SUV车型方面发生较大变化,本田CR-V超越上月冠军哈佛H6成为“销冠”,丰田汉兰达杀入榜单排名第三,丰田RAV4、大众途观紧随其后。而在主打多座位大空间的MPV领域,上榜车型均为“老面孔”,日产骊威强势夺冠,本田奥德赛上升到第三名,合资爆款车型别克GL8从冠军跌至第四名,“国产之光”五菱宏光及大众途安分别列第二、第五位。

  另外,报告勾勒出南北地区消费者在选择10-15万元二手车时的不同偏好。车型方面,大众迈腾、本田CR-V、奥迪A4L为北方消费者关注榜前三位,本田雅阁、奥迪A4L、本田CR-V最受南方消费者关注。出价热度上,大众挤掉本田CR-V成为北方出价最多的车型,奥迪A4L升至第二位;南方这边,奥迪A4L升至第一位,日产奇骏跻身第二名,关注度最高的雅阁被挤出榜单。可以看出,在10-15万的价位,轿车的地位逐渐被SUV车型取代。一方面,预算在10-15万元的消费者可以选择国产或合资的A级新车;另一方面,这一价位的二手车消费者对空间和多用途有更多诉求,SUV的竞争力要优于轿车。

  在系列利好政策加持下,二手车源全国跨区域流通成为趋势。报告显示,4月迁出城市排名前五的分别为北京、深圳、杭州、广州、成都。受疫情的原因,本月上海历史性地暂未进入该榜单。在迁入城市榜单中,排在前五的分别为赤峰、玉林、聊城、合肥、茂名。折射出“下沉市场”的购买力被进一步被激活,三线及以下城市成交量增速高于一二线城市。

  在活跃的成交数据背后,体现出消费者购车观念的改变,以及限迁政策放开所释放的红利。在此背景下,58同城·优信拍以自身平台流量和全国买家跨区域购买资源优势为基础,以客观真实的数据,反映出二手车市场实际交易情况,为消费者提供更好的购车体验。未来,58同城·优信拍也将尽全力赋能车商和用户,持续优化二手车行业生态体系,引领二手车行业健康发展。

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  • 标签:58汽车网二手车
  • 编辑:夏学礼
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