十张图带你了解二手车行业发展现状和市场格局分析 二手车交易量增幅有所放缓

　　2012-2019年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率近12%。2018年底，全国汽车保有量达到2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达到2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年底增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分。截至2019年，中国汽车保有量达2.6亿辆。

　　2019年全年二手车累计交易1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。

　　从2019年各月度交易走势来看，整体呈现缓慢持续增长态势。数据显示，2019年12月全国31个省的1068家二手车交易市场共交易二手车168.64万辆，环比增长21.88%，交易金额为1039.27亿元，创单月交易量历史新高。12月份全国二手车交易量增长较为明显，市场需求活跃。依据往年惯例，临近春节，车商会优先清理库存，消费端也表现比较活跃，二手车市场总体需求有所增加。

　　2019年12月，从交易车型看，基本型乘用车共交易98.19万辆，环比增长23.29%，同比增长33.27%;客车交易13.84万辆，环比增长18.62%，同比增长19.97%;载货车交易13.73万辆，环比增长19.63%，同比增长33.59%。

　　在基本型乘用车中，SUV共交易19.51万辆，环比增长23.43%，同比增长88.48%;MPV共交易10.59万辆，环比增长19.67%，同比增长55.77%;交叉型乘用车共交易4.5万辆，环比增长18.69%，同比增长66.72%。

　　在基本型乘用车中，SUV共交易148.08万辆，同比增长30.4%;MPV共交易95.72万辆，同比增长22.41%;交叉型乘用车共交易37.35万辆，同比增长20.09%。

　　2019年，从二手车交易六大区域看，华东地区占比超过三分之一，共交易498.24万辆，占全国交易量的33.39%，其次是中南和华北地区，分别为363.99万辆和225.97万辆，占全国交易量的24.39%和15.14%。上述三大区域合计占比72.92%。西南、东北、西北分别交易202.42万辆、105.94万辆和95.72万辆，占全国交易量的13.56%、7.1%和6.41%。

　　从跨区域流通情况看，2019年二手车转籍总量为415.91万辆，转籍比例为27.87%，与2019年同期相比增长了1.66个百分点。伴随全国解除二手车限迁政策的推进，从月度转籍比例的走势来看，2019年上半年的转籍比例明显高于历史同期，但从7月份开始，由于部分地区提前实施国五国六切换政策，限迁政策再次抬头，转籍比例呈现下降趋势，并低于历史同期。

　　从车龄分布状况看，2019年车龄在3年以内的车型交易了369.95万辆，占总交易量的24.79%，与2019年同期增长了0.93个百分点;车龄在3~6年车型共交易614.46万辆，占总交易量的41.18%，与2019年同期下降了1.49个百分点;车龄在7~10年的车型相比2019年占比下降了0.19个百分点，共实现334.31万辆的交易;车龄在10年以上的车型比例与2019年同期相比小幅增长0.76个百分点，共交易173.56万辆。

　　2019年，全国二手车平均价格为6.16万元，与上月相比均价下降了0.01万元。与2019年同期相比，下降0.16万元。过了12月，二手车价格进入新一轮价格走低阶段，大部分经销商会调整价格，增加成交量，二手车市场需求较为活跃。

　　更多行业资料敬请关注前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业转型升级与商业模式创新分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。