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发力2021年中国汽车冰雪挑战赛 这两款车为何能脱颖而出?

眼下的吉林省白山市,最低气温曾一度低至零下近30度左右,但是,即便面对如此恶劣的气候环境,在位于这里举行的2021中国汽车冰雪挑战赛上,参赛车辆依旧火力全开,并最终交出了一份漂亮的成绩。因此,接下来咱们就一起来聊聊,这些车型是如何做到的?

作为中国量产车性能大赛(CCPC)子赛事,2021年中国汽车冰雪挑战赛对于参赛车辆要求是量产车状态,并且在赛前的检验中,工作人员主要进行了行政检验与车辆检验,来确保所有参赛车辆不进行任何部位的改装;参赛车辆外观符合参赛要求;车辆燃油不添加任何其他物质,任何额外添加剂不得进入发动机燃烧室。同时,还要确认参赛车辆统一使用大赛规定的C1类雪地轮胎。

而在车型分组上,根据不同类型汽车的使用场景和对应消费者群体不同,组委会分别设置了轿车组和SUV组两大组别,并通过雪地麋鹿、雪地绕桩赛以及雪地综合性能挑战赛等项目进行先后比拼,来考验车辆在极寒环境中的性能优势。最终,则是东风标致508L和风光新580从中脱颖而出,分别获得轿车组和SUV组冠军。

对于雪地麋鹿和雪地绕桩项目,相信不少人也都有所了解,其中雪地麋鹿将在一段U型赛道上比拼,车辆按照规定路线进行避障操作行驶,对车辆的低附路面紧急避障能力是一项大考。而雪地绕桩赛则是根据参赛车辆在不同路面蛇形绕桩的实际表现,判断参赛车辆在低附路面的操控性能。

这样,它也就由此获得了雪地麋鹿5.701S、雪地绕桩23.388S、雪地综合性能挑战赛57.153S的亮眼成绩,做到了以绝对的优势胜出。那么,领略了东风标致508L的风采后,咱们再将目光转向风光新580。

所以,作为SUV组冠军的的风光新580获得雪地麋鹿5.955S、雪地绕桩24.121S、雪地综合性能挑战赛62.56S的成绩。

除此之外,抛开比赛车型不谈,像作为赛事保障车的极狐阿尔法T和极狐阿尔法S,也比较值得一说,定位于全地形性能纯电SUV和新一代智能豪华纯电轿车的它们,在赛车进场、赛事动态监测、赛道路况排查等赛事工作中,都出色的完成了赛事保障职能,发挥了不小的作用。

这场赛事的出现算得上是为目前,市面上的众多汽车品牌建立一个冬季冰雪条件下相互切磋,共同提升的平台。那么对于众多消费者朋友们来说,在看着比赛和成绩觉得刺激过瘾的同时,更是为自己的买车和购车思路送上了一份更好的参考。就像是在两个组别中获得冠军的车型,很有可能会更符合你的眼缘,让你会去想多留意下。

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  • 编辑:夏学礼
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