【深圳经济特区建立40周年】畅通外贸全路径
【经济特区40年@治理现代化】
40年来,深圳外贸实现了历史性跨越,特别是面对当前严峻复杂的国际贸易形势,深圳外贸更是展现出了超强韧性。数据显示,今年前7个月,深圳进出口总额1.6万亿元,同比增长1.6%,在内地前5大外贸城市中率先实现正增长。
开拓新市场、助力新业态、畅通新通道,深圳海关先后推出一系列改革,积极营造良好的口岸营商环境,助力外贸高质量发展。
前7月,深圳对“一带一路”相关国家和地区进出口总额同比增长4.9%,特别是对东盟进出口额达2483.8亿元,同比增长11.9%,东盟等新兴市场持续开拓增长,发挥了深圳外贸基本盘、稳定器的作用。
深圳外贸结构不断优化,步子越走越稳健。柬埔寨大米、老挝啤酒、马来西亚燕窝、泰国乳胶制品等东盟特色商品从深圳口岸源源不断地进入内地市场。深圳的优势机电产品等也快速打开东盟市场。
为促进跨境电商发展,深圳海关全力升级改造跨境电商场站,开展跨境电商业务的监管场所达到8个,增加了1倍,通过优化区域分布,引进智能仓库、立体分拣矩阵等先进设施,吸引优质企业集聚;针对跨境电商出口“退货难”问题,优化监管模式,退货商品通过全国通关一体化、跨境快速通关模式实现快速进境;在前海综合保税区开展“全球中心仓”改革试点,电商货物与普通保税货物同仓存储、账册互转,出口电商包裹可根据自身物流需求与不同贸易形态商品集拼发货,满足跨境电商出口物流的多元化需求,节省企业运营费用,压缩通关时间。
目前,在深圳海关的推动下,深圳跨境电商一般出口、保税出口、直购进口、保税电商进口4种模式已全线打通,实现全链条发展。截至今年7月,深圳海关已累计验放跨境电商零售进出口商品近3亿票,货值130亿元。
8月18日下午,“湾区号”中欧班列首发,从深圳平湖南综合物流枢纽站台驶出开往德国杜伊斯堡,粤港澳大湾区国际物流又开通了一条新通路。
在畅通物流供应链方面,整合港口资源,推动建设港口群发展,推动粤港澳大湾区港口群互联互通,打造“深圳港一体化运作”模式,实现盐田东西部港区物流无缝对接;突出“海陆空”多式联运优势,在前海建设“国际海运中转分拨集拼中心”,加强区港联动,实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务,推动建设“珠江水域城际港”,多渠道保障国际物流供应链稳定畅通。
同时,支持深圳机场开通“客转货”航线,缓解空运运力不足的问题;组合叠加税收便利、保税物流、技贸服务等海关改革措施,帮扶供应链企业用足用好政策红利,实现可持续发展。 (本文来源: 作者:李小芳)
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- 编辑:夏学礼
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