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【新思想引领新征程·时代答卷】“一站式”通关畅货流

连日来,浪潮电子信息产业股份有限公司进出口业务持续增长,该公司进出口部副总经理肖明辉满心喜悦。“莲塘口岸开通以来,东进东出区位优势明显,从这里通关快、服务好,时效有保证,有问题能及时解决,非常契合我们敏捷供应和极限降本的管理策略。”他笑着告诉记者。

与肖明辉一样,深圳不少信息产业公司的仓库均设在龙岗、坪山、龙华等地,货物从莲塘口岸通关后,直接通过深圳东部的高速网络,可以快速交付到各公司仓库,较以往节省了大量时间,进而缩短了产品交付周期。

莲塘口岸是支持促进粤港澳大湾区互联互通的重要基础设施之一,是连接深圳与香港特别行政区的客货综合性口岸,也是中国车辆“一站式”通关模式的改革试点口岸。深圳海关通过科技创新实现技术融合,采用共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等方式,将出入境车辆纳入统一信息系统平台监管,实现了“一次停靠、一次查验、一次放行”,极大提高了车辆通关效率。目前,莲塘海关进口整体通关时间已压缩至半个小时以内,企业通关成本大幅下降。海关充分发挥口岸联通深港以及粤东、粤北及赣南货运枢纽区位优势,紧扣深圳市跨境货运“东进东出、西进西出”战略布局,持续优化口岸营商环境,为粤港澳大湾区经济高质量发展做好服务。

统计显示,自2020年8月26日开通货运通关以来,莲塘海关共监管进出境车辆44万余辆,目前日均通关车辆近1500辆次。“今年是‘十四五’规划的开局之年,深圳进入‘双区’驱动、‘双区’叠加的黄金发展期。莲塘口岸作为粤港澳大湾区东部跨境物流动脉,在贯彻新发展理念、构建新发展格局上大有可为。海关将继续秉持创新精神和服务意识,充分发挥区位优势,强化监管优化服务,打造粤港澳大湾区货运枢纽,服务大湾区互联互通,促进更高水平对外开放。”莲塘海关关长华忠良说。(记者 杨阳腾)

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  • 编辑:夏学礼
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