每5个桂林人就拥有一辆电动自行车绿牌蓝牌黄牌 到底该上哪种牌？

　　市公安局支队非机动车辆管理所所长蒋沁凌介绍，集中管理开始后，仅2014年上半年，就为全市56万台电动自行车进行了上牌登记。因为采用的是先纳入后管理原则，对当时不符合旧国标的电动自行车，都统一上了“大绿牌”，这些“大绿牌”由“桂林”开头，由于是临时性质，车辆不能“过户”，一旦车辆报废，车主不再使用，牌照也跟着“退出”。截止到2021年5月31日，全市挂临时性质的“大绿牌”车辆有547919辆。

　　“‘桂林大绿牌’是临时车牌，目前已经停止办理；‘桂C小绿牌’同样也已经停止办理。”蒋沁凌说，一些商家手中仍有部分库存的旧国标小绿牌电动车可以售卖，目前统计全市保有量有两万台左右，这些车辆已经在非机动车辆管理所进行了登记，也就是已经由商家上了“桂C小绿牌”。

　　蒋沁凌提醒，市民如果要购买这部分“小绿牌”车辆，一定要到部门设置的非机动车上牌服务处核实自己购买的“小绿牌”车辆信息，再办理车辆过户。

　　“大绿牌”和“小绿牌”“退市”只是时间问题，还有市民在纳闷，为什么这两年去电动车店购买电动车，有的车辆上的又是“蓝牌”呢？

　　蒋沁凌介绍，按照《新国标》，现在被统称的电动自行车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。其中，电动自行车的执行标准是GB17761-2018，它的最高车速不能超过25km/h，整车质量低于或等于55kg，这类车型属于非机动车，可以在桂林市公安局支队非机动车辆管理所上牌，也就是“小蓝牌”。这种车牌长宽分别是140mm和90mm，牌照上有两行字，上面是“桂林”二字开头，下面是由纯数字组成的五位数车牌。

　　按照《新国标》，电动自行车悬挂小蓝牌，这种电动自行车可以在市区行驶，属于非机动车，不需要驾驶人持相应驾驶证。

　　按照《新国标》，除了“桂林小蓝牌”电动自行车外，还有一些电动两轮车是悬挂“大蓝牌”和“黄牌”的，分别是电动轻便摩托车和电动摩托车，纳入机动车管理。

　　《新国标》规定，执行标准为GB/T24158-2018，符合最高车速≤50km/h，整车质量≥55kg等条件的电动两轮车，属于电动轻便摩托车，需要注册登记“大蓝牌”。驾驶“大蓝牌”电动车的驾驶人需要考取相应驾驶证，这种车辆纳入机动车管理，并按照摩托车上路的路线和管理规定驾驶。

　　市民在购买两轮电动车的过程中，如果想要快速区别“小蓝牌”的电动自行车和“大蓝牌”的电动轻便摩托车，可以详细了解其对应执行标准，也可以重点看看“是不是有脚蹬”这一项。电动自行车是非机动车辆，都配置有脚蹬，后一种车型则没有配置脚蹬。

　　电动摩托车是指最高车速≥50km/h，整车质量≥55kg，可以搭载一名成年人的车型。这种电动两轮车需要悬挂“黄牌”，也就是常见的摩托车车牌，纳入机动车管理。

　　比起电动自行车，市民一旦选择“大蓝牌”轻便电动车和“黄牌”电动摩托车，一定要持有或者考取相应的驾驶证。特别是驾驶“大蓝牌”车辆，需要考取“D”、“E”、“F”类驾驶证中的一种，并且到我市公安部门的机动车管理所进行上牌登记。

　　市民如果购买了电动自行车，可以到全市各城区大队、各县（含荔浦市、临桂区）公安局大队车管所及市区非机动车辆便民服务站办理新车注册登记业务。