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桂林中国国际旅行社(桂林中青旅旅行社官网)

桂林中国国际旅行社(桂林中青旅旅行社官网)

 

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【品橙旅游】曾经的阳朔西街涌动着不少洋面孔,如今,桂林旅游依旧红火,但更为兴盛的是国内旅游,外国游客数量已大不如从前。这是桂林入境游的现状,也是国内入境游的缩影。曾经在八九十年代备受欢迎的桂林山水为何失去了魅力?专注于入境游平台的桂林天元国旅又是如何应对的呢?

桂林入境游的兴盛与衰落

1973年,桂林被列为24个对外开放的旅游城市之一,使之成为中国旅游界的先行者。几十年的流金岁月里,桂林一直是国外元首、政府首脑等世界知名人士钟爱的旅游目的地。在中国人还未萌发旅游的念头时,外国人早已欣赏到了桂林秀丽的山水。

桂林早期的入境游主要以外事接待为主,行程大多是景点观光游览,服务也较为单一。改革开放后,桂林旅游进入快速发展时期,成立了专业的涉外交通企业桂林外事车船队,桂山、丹桂、帝苑、桂林宾馆等一批涉外饭店陆续建成,使桂林旅游的综合接待能力、服务水平、配套条件等都得到快速提升。

特别是在1981年,桂林航空口岸对外开放、桂林海关开关后,桂林旅游市场与世界接轨,入境游迎来发展加速期。数据显示,1973年入境游客只有977人次,到1987年增加到50万人次,翻了近10番。

桂林市天元国际旅行社有限公司(以下简称天元国旅)董事长黄大东说:八九十年代是桂林入境游发展的黄金时期。当时,桂林的旅行社主要以地接为主,都是由国中青三大社输送客源,完全不需要自己做营销和外联。即便如此,仍然供不应求。

2000年左右,桂林方圆27809平方公里的大桂林旅游圈悄然形成。以百里画廊漓江为核心,古迹观光、登山涉水、农家体验、少数民族风情相辅相成的复合型旅游产品格局初见端倪。

从数据上看,近两年的桂林入境游游客数量依旧在稳步增长。其实,早已大不如从前。究其原因,黄大东表示,首先是市场竞争越来越激烈,面临着许多强大的竞争对手;其次,桂林的经济发展进步较慢,加上桂林的旅游经营模式过时,没有形成合力,桂林品牌的号召力不断减弱。

与此同时,旅游逐渐走入中国老百姓的生活中,桂林国内游市场也开始兴盛起来。对于旅行社来说,在盈利方面无太大差别的情况下,反倒是国内游做起来更容易些。因此,桂林入境游热度逐渐被冲淡。

面对当下入境游所面临的问题,黄大东表示,除了签证政策、人才问题外,各地政府对入境游的关注和关怀程度都大不如从前。入境游的高成本也令很多外国游客望而却步,特别是在大交通和景点门票方面。虽然近两年政府也在大力倡导国有景区门票降价,整体收效甚微。此外,中国的景区特色几乎都千篇一律,商业化严重,缺乏亮点,直接影响了入境游游客的体验。他认为,国内的入境游市场需要好好整顿一下,使之门票合理化,景点特色化,为外国游客带来更好的旅行体验。

天元国旅,专注于海外入境游平台

近两年,随着国内OTA市场增速逐渐放缓,各大OTA开始寻求出海机会。而天元国旅旗下的三大海外平台早已在海外市场深耕多年。

桂林天元国成立于2005年,是集入境、出境、国内旅游、电子商务于一体的具有专业素质的国际旅行社。公司下设入境游中心、电子商务中心、中国公民中心、广州分公司、广州签证中心、南宁分公司。

据了解,日本是天元国旅最早布局的海外市场,率先上线了日语电子商务平台(www.chinatrip.jp)。由于在日本市场表现良好,2007年被评为日本市场品牌旅行社。随着业务的不断扩大,天元国旅又相继上线英语电子商务平台(www.vistiurchina.com)和俄语电子商务平台(www.chinatrips.ru),业务覆盖北美、东欧、东南亚等国家及地区。与此同时,在VIATOR、GETYOURGUIDE等国外知名平台上均设有店铺。

欣赏生活也不是一味地对理想的放纵,随遇而安,这是对生活品质的践踏。这种欣赏只是在你追求的过程中让你感到新的力量,从而使生活更丰富,让你更好地实现理想。

黄大东表示,目前,天元国旅的主要业务收入来源于这三大海外平台。前期做海外平台是一件非常不容易的事情,需要投入大量的人力、物力和财力。值得庆幸的是,经过十多年的发展,三大平台渐入佳境,目前已经全面实现盈利。

三大海外平台主要是销售全国各地入境游产品和旅游线路。黄大东说:我们会根据客人的需求和反馈来对线上产品进行设计。比如英语平台上的西安产品比较受欢迎,我们就会丰富更多西安的产品。日本平台上的长城产品反映很好,我们就会增加一些北京周边游的产品。此外,我们还发现很多外国客人会在多个平台进行比价,甚至把入境游所需要的产品拆分在不同平台上购买,自行组合,对于传统旅行社的依赖程度越来越低。

我曾悄无声息的喜欢过你,友情之上,爱情未满。或许每个人心里都住着一个人,或眷恋,或暗恋,或想念。

从天元国旅旗下三大海外平台反馈的数据显示,北京、上海、西安、苏州、三亚、张家界,西藏等是当下外国游客比较喜欢的目的地,桂林的吸引力大不如从前。特别是在俄罗斯市场,很少会有游客把桂林作为入境游的首选地。黄大东透露,俄罗斯市场一直是广西壮族自治区政府非常重视的客源地。为了更好地促进俄罗斯的入境游市场,2020年,广西将加大在俄罗斯推广广西旅游产品的力度。

目前,天元国旅已和国内多个旅行社达成合作,上线他们的入境游产品和线路。黄大东坦言,传统有国资背景的旅行社介于资金、人力、物力等多方面原因,很难亲自去做线上平台。正好天元国旅搭建了这样的平台,对于其他旅行社来说,又多了一个销售渠道;而对于天元国旅来说,丰富的入境游产品可以吸引到更多的外国游客,这是一件双方利好的事情。接下来,他希望可以寻找到更多的合作伙伴,一起把国内入境游做强、做优、做大。

桂林国际旅游胜地的机遇

据广西壮族自治区统计局发布数据显示,2018年广西入境过夜游客562.33万人次,同比增长9.7%,增幅比上年提高3.5个百分点。入境过夜游客人数排前5位的是桂林、南宁、崇左、贺州和柳州。其中,桂林占比高达48.9%。对于增长的原因,黄大东认为,近几年政府不断加强和越南、东盟国家的深入合作,为广西入境游市场带来了更多的机会。

2018年,广西为了促进当地旅游资源有效的开发和旅游产品的整合,分别在6月和9月开通了中国桂林——越南下龙黄金旅游线跨国自驾游路线和广西——越南谅山跨境自驾游线路。数据显示,从2018年6月1日到10月7日,一共有256辆车从东兴口岸出境,出境人数869人;其中,国庆黄金周期间出境汽车43辆,出境人数165人。

黄大东说:跨国自驾游的开启,对于广西入境游来说的确是一个好的促进机会,但真正的实施上还存在着诸多问题。比如对入境越南的车辆要求,必须是3辆以上(含3辆)。其次,旅游线路受限于游览范围,很多去过的游客都反映游览体验差。此外,高于跟团游的自驾游成本,也在一定程度上影响了人气。在跨境自驾游方面,广西还需要向云南多多学习和借鉴。

近年来,广西不断加强与包括东盟国家在内的一带一路沿线国家旅游领域的合作,成效显著。2004年至2017年,东盟国家入境广西的过夜游客从31.94万人次增至125.92万人次。2018年1-8月,东盟国家入境广西过夜游客89.18万人次,占全部过夜外国游客的50.1%。中国——东盟跨国旅游成为广西入境游发展的新亮点。

对于加快提升入境客源市场,黄大东建议,首先是提升旅游资源自身的实力,做足中国文化元素,实现服务多元化、人性化、高端化、科技化,加强品牌建设,企业抱团合作;其次,改善旅游环境,限制门票经济,完善全域旅游,实现依法治旅;最后,加强营销策划,创新营销模式,整合营销资源,实现整体营销。

此外,黄大东强调入境游产品创新的重要性,尤其是在本地文化上下大功夫。如广西、云南、贵州等民族特色比较鲜明的地方,本地文化有着天然的优势。现在很多的外国游客不喜欢去中国游客多的地方,他们更希望体验到更多原汁原味的中国特色文化。

随着桂林国际旅游胜地如火如荼的建设中,桂林区域性交通枢纽地位愈发突出,以及政府加大入境市场的投入和重视,桂林入境游市场有望再次迎来美好的春天。(品橙旅游Cici)

当一个人背负的太过沉重时,就需要找个地方存放自己的脆弱。我的每个梦里都有你,偏偏我的身边没有你。

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