桂林00：00之后的夜生活是代驾师傅的江湖

　　夜色渐浓，天籁影院楼下几乎没有人再来往走动，整个桂林市的街上冷冷清清，而此时，一群穿着统一，骑着折叠车的人们才陆续散去，渐渐消失在暗夜中。

　　他们习惯于在夜晚游荡，经常在深夜出没于酒吧、饭店、KTV，看惯了午夜的灯红酒绿，推杯换盏。他们熟悉酒精的味道，但这样的醉生梦死却与他们无关。

　　开着豪车奔驰在桂林的街头，他们只是一个开着百万豪车的“临时工”。但他们却用深夜劳作赚来的辛苦钱，换来了曾经代驾月入过万的传说。

　　老周把自己的折叠电动车从后备箱拿出来，再绕到副驾驶准备将车钥匙归还给车主。但车主好像喝得有些蒙了，继续在副驾驶上打鼾。老周把车主轻轻摇醒，再一次告诉他已经到达目的地。

　　“你不用管我，我睡一会。”车主闭着眼睛不耐烦地说道。老周望了望四周，车库底下空无一人，犹豫了片刻，老周继续将车主摇醒，告诉他这样很危险。直到车主走出车库，走进了单元楼的大门，老周才安心地骑着车离开。

　　老周的主业是旅游司机，不忙的时候晚上兼职跑代驾。旅游司机和代驾司机虽然都是开车，但这两份职业带给老周的感觉还是不同。

　　代驾更多的时间都不坐在车上，有时候骑着电动车晃荡下，看看这个城市的夜景，有时候和代驾师傅们一起聊聊天，能获得很多信息。但老周又觉得是一样的，同样是开车，同样要对车上的人生命安全负责。

　　老周加入代驾行业已经两年了，一年365天，无论刮风下雨还是逢年过节，老周都如期“上线多单，跑遍桂林的大街小巷，开过在桂林几乎见过的所有豪车。

　　总开几十万的车，突然开上了几百万的豪车，技术再强硬的老司机也会犹豫一下。有一次老周开着一辆路虎倒车，路虎车型大但车位周围又十分窄，老周倒得小心翼翼，生怕手滑一下。

　　“市面上的车几乎都开过了，就剩劳斯莱斯了”除了开过的车多，老周遇见的人也多。“也没什么特别的故事，反正叫代驾都是喝过酒的，

　　脾气暴躁的、温和的，在车上谈大生意的，聊人生的，醉酒之后打鼾的、呕吐的、哭泣的，老周习以为常。

　　有些老板喝多了，就喜欢指手画脚，尤其喜欢让代驾加速。这个时候，老板们仿佛秋名山车神，挂挡，加速，指点江山。

　　喝酒喝大了，不是高兴就是痛苦，借着最后残存的清醒叫来了代驾，把自己和车委身于一个陌生人。放下所有的防备，将自己最真实的最疲惫的一面交付给他。

　　有些喝过酒的车主一不留神就直接在车里吐了，甭管之前喝的什么好酒吃的什么山珍海味，呕吐出来的全是一股酸臭味。

　　“但是不能不管他们啊，还是要帮处理下，简单清理干净。”老周几乎每天都会遇到这样的事，接上一个醉酒的人回家，此时你不仅仅是一个司机，而是全权负责他的生命安全，有时候甚至还会当起“心理导师”，安慰那些在醉酒后吐露真言的人。

　　当然，老周自己喝多以后也会叫代驾，有时叫来认识的同行，两人对望一眼哈哈大笑，彼此心照不宣。自从做了代驾之后，老周好像变得更“胆小”了。

　　前几日凌晨，老周在酒吧附近接到一个客户的单，另一辆车也从附近开上车道。没一会儿，那辆一起开出来的车就在老周眼前出了事，车主将一个行人撞飞十米开外，人当场就没了命。

　　越是在这行呆的久，越知道生命的可贵。人到中年，四十不惑，老周甘心做一个午夜的摆渡人，无论你是开心或难过，无论是深夜或凌晨，醉酒后，也能有人将你和车安全送回家。

　　夜晚11点，整个桂林市的大街上人群熙攘。在西凤苑的门口，几位老板喝得有些上了头，谭老板拿起手机拨了一通电话，几分钟后，祥子就骑着电动车来了。

　　今年34岁的祥子是一名代驾司机，桂林为数不多的几名女代驾之一。谭老板回忆起第一次见祥子的情景：

　　“个头不高，看起来也很年轻。我这车要二百多万，车型也比较大，当时就担心这女的能不能开我的车。”

　　“您好！滴滴代驾为您服务”，祥子一边接过谭老板手中的钥匙，一边有礼貌地问好。祥子麻利地在后备箱里铺上一层坐垫布，快速地将折叠电动车拆卸，电动车有些重，祥子要使出大劲才能放上去。

　　一溜烟又转到了车头，给司机座椅套了布套，谭老板看着这个手脚麻利的代驾女司机，心里的担心慢慢少了几分。松手刹、开启车灯、起步，动作一气呵成，专业的态度和平稳的驾驶技能让谭老板记住了这个不一样的女司机。再后来，谭老板再需要代驾的时候，便直接指定祥子来报单。

　　祥子做代驾司机已经有一年半的时间了，白天休息，晚上跑代驾。代驾几乎成为了祥子的主业。很多人见到祥子问的第一句话都是

　　“你一个女的为什么要半夜出来做代驾?这么辛苦!”。但每次遇到这种问题，祥子都会发自内心地告诉他：

　　“不辛苦！真的不辛苦！”祥子从小就很独立，在做代驾之前干过旅游做过出纳，但自从一次偶然的机会进入平台跑代驾后，她便一心干着这行。

　　祥子觉得每一次服务都是在做一件被人需要的事，每一次工作都是在对他人的生命安全负责。对于这份工作，她很喜欢，一年半的时间，1200多单，无论刮风下雨，祥子都坚持出来。

　　“做了这一行就知道了，其实还挺安全的。下单的客户都是喝了酒，安全意识和社会责任感很强的，素质都不错，偶尔喝多的也会在车上睡觉。”祥子认为所谓的不安全，并不来自于“女性”这个角色，而是来自于代驾结束返程的路途中所遇的路面和交通情况。

　　没有人会拒绝一个精明能干的女人，车技一流，服务态度专业，干活麻利，车主们也对这个在深夜努力着的女加赞赏，祥子在这一行找到了自己工作的价值和满足感。

　　她记得在冬日的深夜，凛冽的寒风灌进脖子的刺骨，但她却永远忘不了在每一个夏日的夜晚，跑完每一单后骑着车听着歌驰骋在风中的自由。

　　“叮”，手机屏幕忽然一闪，平台显示开始派单，老谢快速地拿起手机一边给顾客打电话，一边往屋外走。屋外下着倾盆大雨，老谢将雨衣一披，便骑着电动车朝车主奔去。夜晚的雨好像格外的大，路上的积水已经淹过了车轮的一半，冰冷的雨水不断地拍打在老谢的脸上。

　　到达目的后，男车主已经喝得说不清话，将钥匙一扔，便要老谢自己去找车，在一旁的女车主不耐烦地朝着老谢指指点点，让他快去。老谢环顾一周，有些不知所措，下着这么大的雨，要去哪里找。但来不及多想，老谢便冒着大雨又冲了出去，开始一辆一辆地找车。

　　老谢在部队待了22年，退役时已经是正营级，长期的部队生活让他更懂得冷静和忍耐。2016年退役至今，老谢和爱人一起经营着一家玉器店，再加上退役金，

　　问起为何要做代驾司机，老谢歪过头想了几秒，笑着说“那当然有一部分原因是为了收入”。那另一部分原因呢？老谢诚恳地回答道：“部队的生活是很单一的，在部队生活久了，现在也想多接触一些社会上的各种人各种事，

　　加入代驾半年多，一共429单。有一次，老谢接到一单，喝醉酒的是一对父子俩。老爷子60多岁的样子，喝得已经走不了道，年轻的儿子看样子也喝了不少。老谢一看这情形，赶紧上前搭把手将老爷子搀扶到座位上。

　　到了目的地，老谢发现从车库到车主的家还需要一段距离，他实在放心不下，便想着帮忙将两个醉汉送回去。可是老爷子几乎搀扶不住，老谢索性将老人家背在身上，就这样一路背着回到家。

　　老谢根本没把这事放心上，刚想走，老爷子的家人对他万般感激，还掏出钱来作为答谢费。老谢一看，立马拒绝了这样的好意。代驾的工作或许称不上伟大，但在老谢看来，这却是对他工作的肯定。那一晚，老谢高兴得后半夜才睡。

　　在代驾队伍中，有很多像老谢这样的退役军人。他们用常人少有的耐心做好这一项服务工作，用坚韧的毅力面对着无数个难熬的夜晚，也用最赤诚的热心乐以助人。

　　其实大部分的时间，他们并非在代驾的路上，而是在难熬的等待中。夜晚12点，天籁巨幕下，代驾们三五成群，有的低头看着电视剧，有的玩着最近火热的“吃鸡”游戏。大家默不作声，静静地等待着下一单的到来。

　　“今天到现在都没开张咧，等一夜了波！”刚入职代驾行业的小刘还没有掌握到“老司机的技巧”，哪里人多，应该去哪里等，小刘还没能琢磨清楚。从傍晚6点到12点，看着其他的老代驾走了一个又一个，而自己却一单未开。

　　入职两年的老钱是大家的模范，平日里风雨无阻，折叠车的车柄已经覆盖了一层厚厚的铁锈。冬日里天气冷得很，也坚持跑到两三点钟。

　　，在桂林，大部分的代驾都是兼职工作的，白天忙一阵，到了晚上再出门。没有谁和钱过不去，这份兼职挣钱多，就吸引了越来越多的人们在深夜也要爬起来工作。

　　“醉驾入刑”至2015年，桂林市因在道路上醉酒驾驶机动车被处以刑事拘留的案件共388起。据广西桂林提供的数据显示，

　　今年世界杯期间，共查处279起酒驾，1起醉驾。光近半个月以来，桂林市被查处的酒驾醉驾便超过了115起。

　　而根据2017年8月清华大学法学院公法研究中心研究数据显示，2016 年，全国代驾行业的总订单已超过2.53亿单。代驾行业去年减少因醉酒驾驶引发的交通事故

　　在桂林，人们依然对代驾这一行业了解甚少，而酒驾醉驾出事故却时有发生。我们呼吁，喝酒不开车，开车不喝酒。当你醉酒不能开车以后，记得，还有一群人在等待着你，无论多晚，他们都能将你安全送回家！