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人人车两周年二手车电商在争议中野蛮生长

人人车两周年二手车电商在争议中野蛮生长

  国内知名的二手车电商人人车近日迎来了两周年,人人车CEO李健在一封发给员工的内部邮件中透露,目前人人车的业务已经覆盖数十个城市,团队超过2000人,单月成交超过1.5万辆;内部邮件还强调了人人车的价值观,“做受人尊敬的事,挣光明正大的钱。”

  人人车是中国第一家二手车C2C交易平台,成立于2014年4月,7月正式上线,截至本月正好两年,而这两年恰好是二手车电商风起云涌的两年,过去十几年一直沉寂的二手车市场备受追捧,资本集中涌入,数十家二手车创业公司集中涌现,去年下半年开始的广告大战和持续至今的资本寒冬,又让二手车电商残酷洗牌,包括车易拍在内的许多创业公司裁员收缩甚至默默倒闭。

  人人车自诞生以来,一直是一个风格独特的存在:首创了二手车C2C交易模式,强调追求用户口碑的运营,在媒体上相对低调,打广告却很凶猛,广告代言人也选择了气质相近的黄渤两年一路走来,在一片争议声中,相继引入腾讯、雷军的战略投资,在用户口碑、行业争议之中,这家二手车电商似乎一直在低调地野蛮生长,广告大战一定程度上催熟了二手车市场,C2C交易模式被越来越多的车主认可,二手车电商的市场份额也迅猛增长,二手车金融、售后的未来路径也越来越清晰。

  经历了两年的创业之后,李健在内部邮件中说,要“相信善良的价值,相信口碑的力量”,并表达了对于未来的期望,“不是成为一家大公司,而是成为一家伟大的公司”。

  回想两年前刚创业的时候,我们只有一个朴素的愿景,关于这个愿景的描述,今天仍然可以在官网招聘页面上看到:

  这个简单至极的愿景,引领我们一步一步走过两年时间,让我们的服务从北京出发走向,又让许多人从聚集到一起,让善良、热爱、相信和坚持的力量,在杂草丛生的二手车市场,一点一点生根发芽、成长绽放

  过去两年,我们开创了二手车C2C交易模式,推出了“14天可退”、“1年或2万公里质保”的行业标准,引领二手车市场的深刻变革;我们从4、5个人开始创业,两年内扩张到数十个城市、数千人团队、数以万辆计的单月成交

  这一切成绩的取得,源于这个快速变革的时代,源于每一个团队成员的付出和努力,也源于我们对初心的坚持:

  - 我们发自内心地把用户当做朋友,并因此赢得最忠实的用户群体。我们坚信持续增长不是来自于电视广告,而是来自于用户的称颂;

  - 我们坚持透明、诚信、靠谱的服务流程和服务态度。我们选择做受人尊敬的事,挣光明正大的钱,这是用户信任人人车的原因,任何短期利益都不能破坏这种信任;

  - 我们追求极致卓越,超越期望。我们希望所提供的服务永远超过用户的预期,因此在每一个业务环节,提升效率、改进流程、完善售后,业无止境。

  我们期待每一个同学,认同和坚持“朋友爱”的企业文化,从自身做起,勇于向违背人人车价值观的行为说不;

  我们期待每一个同学,发自内心,相信善良的价值,相信口碑的力量。请记住我们的理想,不是成为一家大公司,而是成为一家伟大的公司。

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  • 标签:人人车二手车
  • 编辑:夏学礼
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