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赣深铁路广东段塘厦站站房开工,预计2021年6月底试运营

正在紧张建设的赣深铁路广东段塘厦站(东莞南站)是赣深铁路东莞段唯一站点,也是未来东莞东南部轨道交通枢纽。赣深铁路、中虎龙城际轨道、东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在此交会换乘。广州日报全媒体记者今日获悉,赣深铁路塘厦段站房已开工建设。

施工现场,高铁线路、塘厦站站房和地下空间共构工程等多项工程交叉作业,多个单位的施工人员交错作业,各种大型机械轰隆作响。

赣深铁路广东段站房工程(GSSG-17标)由中铁四局集团有限公司负责施工。标段包含博罗北、仲恺、塘厦站站房,生产生活房屋及配套工程,造价约7亿元,计划工期15个月457天。

塘厦站于4月16日正式开工建设。根据工程施工计划安排,桩基工程计划2020年5月底完成,主体结构计划2020年12月底完成,2021年6月底试运营。

面对还没有结束的疫情和已经到来的雨季汛期,中铁四局做到“两手抓”,“一手抓疫情防控,一手抓施工生产”。一方面,项目指挥部成立了疫情防控小组,安排专人落实防护消毒用品的采购、分发,并对管理人员和劳务队伍进出场进行信息登记;安排专人每天两次气温测量,并做好登记;正确佩戴口罩并做好公共场所卫生、消毒工作;不允许在公共场合聚会;信息采集登记和测量体温在每天下午6点半前收集汇总。另一方面,项目指挥部积极组织和开展了雨季施工应急预案的制定和演练工作,确保施工生产安全。并由指挥部主要领导挂帅,重点对施工现场、深基坑监控、施工用电、防台风措施、安全防护,现场防尘措施进行安全隐患排查,做到不安全不施工。

据了解,赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京港高速铁路组成部分。东莞南站(塘厦站)是赣深铁路东莞段唯一站点,规划4台8线,站房面积28400平方米,是东莞市规模最大的高铁站。相关规划提出,东莞南站(塘厦站)要建立高效集约的轨道交通系统,实现零换乘的便捷出行体验,形成城市发展支点,推动周边片区的活化更新改造,带动周边区域发展。

塘厦站是未来东莞东南部轨道交通枢纽,赣深铁路、中虎龙城际轨道和东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在塘厦站交会换乘。赣深铁路计划于2021年9月建成通车。届时,从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时,到赣州不到2小时,到南昌4小时。

广州日报全媒体记者李直建 通讯员塘厦宣

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  • 编辑:夏学礼
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