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设计时速120公里 天府国际机场高速龙泉山隧道八洞全通

天府国际机场高速龙泉山隧道八洞全通

  四川新闻网成都12月10日讯(记者 戴璐岭 摄影报道)“轰隆!”“龙泉山最后一个隧道K线洞贯通啦!”12月10日11时,成都东南的龙泉山深处一声炮响,随后是中国中铁建设者的欢呼声传来。至此,历经两年9个月的施工,成都天府国际机场高速公路龙泉山1号、2号隧道的8洞全部贯通,标志着成都天府国际机场高速公路全线控制性工程被攻克。

  记者了解到成都天府国际机场高速公路龙泉山隧道具有规模大、标准高、智能、绿色的特点,8洞全长18445米,采用的双向10车道客货分流四洞并行设计为全国首创,在隧道路段,因无车辆集散、变道,有利于车辆运营行驶安全。120公里的设计时速,将改变我国高速公路逢隧道必减速的传统模式。

  2017年3月,龙泉山隧道开工建设。隧道穿越三大湾气田,天然气最高浓度达9610ppm,为高瓦斯隧道,施工安全尤其重要,承担施工总承包建设任务的中国中铁城投集团提出了确保天府杯、争创鲁班奖的工程创优目标,组建3个项目部承担施工任务,按天然气高瓦斯隧道设防施工。建设、设计、监理、施工各方严格履行安全质量职责,加强过程质量控制,确保了安全质量。

  据悉,成都天府国际机场高速公路将于2020年6月完工,与机场同步投入使用。届时,从成都市区出发,到三环路三圣乡白鹭湾就可以上成都天府国际机场高速,半小时抵达新机场。

  【背景小知识】

  成都天府国际机场毗邻国家级新区——四川天府新区,距成都市中心天府广场51.5公里,是“国家十三五”规划中计划建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,负责成都出港的全部国际航线,成都将成为国内第三个双机场城市。

  成都天府国际机场高速公路是四川省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路,由中国中铁城投集团以总承包模式建设。线路全长89公里,包括起点入城连接线、主线、天府支线、机场南线四部分。主线设计时速120公里。概算投资165.38亿元(不含机场南线),建设期3年。

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