“平民超跑GK5”正式迎来换代，看日媒如何评价新一代飞度？

不久前，本田新一代飞度已经首先在日本上市发售，一共带来了5个版本车型，分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC，每个版本的style都不大一样，适配于不同生活场景。相信很多朋友和笔者一样，对日版新一代飞度上市之后的市场表现十分好奇。据了解，新一代飞度上市后，在日本市场首批订单轻松超3万辆！飞度作为本田热门A0级小车，在全球有很高的热度，这次新一代飞度日本率先上市，也引发了很高的话题热议。新一代飞度产品力如何，日媒对它有着怎样的评价，让笔者来详细说一下。

图注：上市即热卖的日版新一代飞度

造型颠覆式巨变，你品，你细品！

说到新一代飞度的外观，这绝对是个值得“细品”的点。第一眼看到新一代飞度时，第一感受就是：外观档次感提升了不少，变得更时尚靓丽了。尤其是双色车身、双色内饰的搭配，还有CROSSTAR版本的出现，仿佛是在告诉大家小车也可以很精致。这代车型采用了一套全新的设计语言，前脸视觉效果很有运动气息，V字型向上收起的格栅造型让车头显得十分大气。仔细看发现大灯组面积比现款增大了，内部还采用了环形LED日间行车灯设计。车身侧面碳纤维样式的侧裙、多辐式铝合金轮毂也很吸引人。“整体设计比现款多了几分时尚，最IN的潮流担当非它莫属！”很多日媒都说新一代飞度的外观更贴合当下年轻人的个性了。

简约现代风内饰，质感提升不止一个level

内饰保持了简洁的设计风格，整体质感不错，两辐式方向盘、双色主题内饰、中控大屏等等都使得整个内饰更具现代化，看了新一代飞度的内饰，老车主们有没更加眼馋心动了？除此之外，全系标配的液晶仪表盘也是一大亮点，但内饰变化最明显的是驾驶视野体验的改善。日版新一代飞度采用了水平直线设计基调的中控台与极细A柱设计，最大化扩充了驾驶员的视野，确保了出色的可视性。日本媒体在评测报道中是这样写的：“A柱对比上一代确实减少了许多死角，同时整体视野也更加开阔，大大提升了车辆安全性和通透感。”

小身材有大天地，空间灵活又“能装”

相信历代飞度给大家的感觉就是：这是什么宝藏神车！明明身材那么小却装得下那么多东西。日版新一代飞度在空间上依然是同级一流水平，魔术座椅也赋予了它更好的空间灵活性，第二排座椅放倒后，小到花坛盆栽、大到自行车和冲浪板等物品都能随意放进去，本田“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名，装载能力十分强大。这次本田针对飞度的座椅可谓下了苦心，重新设计的前排座椅采用人体工学，更适合驾驶者久坐，即使是长途驾驶也不会感到不适，对后排座垫也进行了加厚设计，带来媲美B级车的舒适乘坐体验。

车内储物空间也考虑得更加细致周到了，例如左右两侧的空调出风口杯架、挡把前的较大容积储物格、门板上的多处储物格等等，这些人性化的内饰设计让日媒尤其喜欢，“无微不至的细致设计，让车内使用感觉更加舒适愉悦”。

“超跑神车”真不是盖的！能买菜更能飙车

“买发动机送车”，在所有本田车型中最能体现的就是飞度。开过飞度的朋友都知道，飞度的动力是真的让人很“上头”。它能上街买菜，更能变成道路“逮虾户”，居家运动两不误。对于新一代飞度的动力，很多朋友非常关注，日版新一代飞度提供了汽油版和混动版两种动力版本，汽油版使用的是98马力的1.3L的四缸发动机，百公里油耗5L左右。“整体试驾表现让人满意，新一代飞度功率扭矩的表现足以轻松应对日常使用。”很多试驾过这款车的日本编辑都说它的动力杠杠哒。

配置“壕”，诚意十足带来满满安全感

可以说，这代飞度在配置上毫不吝啬，甚至称得上“壕”。日版新一代飞度全系标配Honda SENSING（安全超感）系统，通过新增一个广角摄像头，与八个前后安装在车辆前后的声纳传感器，增强行车安全性。被动安全方面，不仅车身刚性得到提升，更全系配备了前双气囊、前侧气囊、侧气帘的6气囊，“配置堪比紧凑型和B级车了”，不少日媒都被本田这次的诚意所打动。另外前排安全带还有双向预收紧功能，在碰撞时可以同时收紧上半身和腿部，给驾乘人员全方位的保护和安全感。“黑科技”配置方面，日版新一代飞度配备了本田新一代的互联技术“Honda CONNECT”，可以实现手机远程遥控车辆、紧急服务等功能，这是年轻人都非常喜欢的配置。

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